تنزانيا تدشن ممر تجاري جديد يربط شرق أفريقيا بالمحيط الهندي

وضعت تنزانيا حجر الأساس لبدء إنشاء ممر تجاري جديد يربط ميناء دار السلام بشرق جمهورية الكونغو الديمقراطية وبوروندي عبر السكك الحديدية وبحيرة تنجانيقا، وذلك خلال مراسم أشرفت عليها الرئيسة سامية صولحي حسن في مدينة كيغوما، وشملت إطلاق أعمال إنشاء خط تابورا-كيغوما للسكك الحديدية القياسية بطول 506 كيلومترات، إلى جانب تدشين تشغيل 4 سفن شحن جديدة وانطلاق أعمال توسعة ميناء كيغوما.

وأكد وزير النقل التنزاني، البروفيسور مكامي مباراوا، أن الخط الجديد يمثل الجزء السادس (Lot 6) من المرحلة الثانية لمشروع السكك الحديدية القياسية في البلاد، وأنه سيربط بمستقبل خط أوفينزا-موسونغاتي المزمع إنشاؤه لربط تنزانيا ببوروندي، بما يجعل ميناء دار السلام البوابة التجارية الرئيسية لدول منطقة البحيرات العظمى عبر ما يُعرف بـ"الممر الأوسط". وتشير التقديرات إلى أن أعمال الإنشاء ستستغرق حتى عام 2030، فيما يتوقع أن تنتهي أعمال توسعة ميناء كيغوما بحلول عام 2027.

ويستهدف المشروع إنشاء سلسلة نقل متكاملة تربط منطقة البحيرات العظمى بالمحيط الهندي، في وقت لا تزال فيه أعمال إنشاء الخط في مراحلها الأولى، إذ لم تتجاوز نسبة الإنجاز حتى الآن 10% وفق تقارير محلية.

توسعة ميناء كيغوما ورفع طاقة الشحن

من المنتظر أن ترتفع طاقة ميناء كيغوما على مناولة البضائع من 800 ألف طن إلى مليوني طن سنوياً، مع أعمال تشمل تعميق الميناء من 3.5 أمتار إلى 6 أمتار لاستيعاب سفن أكبر حجماً، إلى جانب إنشاء رصيف حديث للركاب بطول 170 متراً يتسع لنحو 400 راكب في المرة الواحدة.

وفي الوقت ذاته، دخلت الخدمة 4 سفن شحن جديدة، تبلغ سعة كل منها 2000 طن، لترفع الطاقة النقلية الإجمالية للأسطول إلى 8 آلاف طن في الرحلة الواحدة مجتمعة، ما يعزز قدرة تنزانيا على نقل البضائع عبر بحيرة تنجانيقا.

وتراهن تنزانيا على جذب صادرات المعادن من شرق الكونغو الديمقراطية عبر هذا الممر، بما يمنح المنطقة مساراً تجارياً جديداً نحو الأسواق العالمية، ويعزز مكانة تنزانيا كمحور لوجستي إقليمي.

#نقاش_دوت_نت