‏أوراسكوم تستعد لتنفيذ المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو القاهرة

تبدأ أعمال المرحلة CP402 من محطة الفسطاط وحتى محطة الجيزة بطول يبلغ نحو 5 كيلومترات وتُعد هذه المرحلة الأصعب إنشائيًا في تاريخ شبكة مترو القاهرة على الإطلاق نظرًا لتعقيداتها الهندسية غير المسبوقة حيث سيجري خلالها اختراق نهر النيل مرتين متتاليتين عبر أنفاق عميقة.

وتشمل الأعمال تنفيذ محطة الملك الصالح أسفل المحطة الحالية التابعة للخط الأول إلى جانب تنفيذ محطة الجيزة أسفل نفق السيارات القائم أسفل محطة مترو الجيزة الحالية التابعة للخط الثاني فضلًا عن الاعتماد على نظام (الأنفاق الرأسية) بحيث يسير القطاران في اتجاهي الذهاب والعودة داخل نفقين منفصلين أحدهما أعلى الآخر.

وقد تسلمت أوراسكوم ماكينتي الحفر الألمانيتين (TBM) استعدادًا لبدء تنفيذ المرحلة CP402 ضمن المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو القاهرة.

ويعد نجاح أوراسكوم في تنفيذ هذه المرحلة شديدة الحساسية والتعقيد تنتقل الشركات المصرية إلى مستوى جديد من التطور الهندسي يؤهلها لتنفيذ مشروعات مترو أنفاق في أصعب البيئات الجيولوجية وتحت أي ظروف ليس فقط داخل مصر بل في أي مكان بالعالم ..

‎#نقاش_دوت_نت